대우 9.7M축윙바디 9700*2700 대우노부스 8.5톤 차주직거래 위탁매매합니다.

안녕하세요~ 반갑습니다 따봉트럭 입니다.

20대 대선을 하루 앞서 이렇게 이웃님들께 인사를 드리게 됬습니다.

​

오늘 소개해 드릴 정보는 요즘 매매 시장에서 문의가 가장많은 9.7M 윙바디 입니다.

5톤 축윙바디도 점점 요구하는 제원이 늘어나게 됨에 따라 8.5M 윙바디 보다 9.7M 수요가 많아지고 있답니다.

오늘은 2018년 10월에 등록한 9.7M 경량윙바디 차주직거래로 나온 차량을 소개해드리겠습니다.

280마력으로 신형 FPT 피아트 엔진이 적용되었습니다.

영상으로 한번 둘러보겠습니다. https://youtu.be/QvyjfgZqmrw

 

차주님의 꼼꼼한 관리덕분에 인수후에 바로 운행이 가능합니다.

무엇보다 일반적인 9700 윙바디 보다 관리 상태가 매우 좋습니다.

그리고 높이가 가장 큰 장점인데요~

9700*2700 폭2400으로 정상 구조변경 되었으며 법이 허용하는 테두리 안에서 가장 길고 높은 제원을 자랑합니다.

요즘은 정말 길이와 높이를 최대로 뽑는게 트렌드 인가 싶네요~

차주님께선 박스짐을 배송하시고 무게짐은 적재하지 않으신다고 하십니다.

윙 실내 사진은 제품의 로고 때문에 업로드 하지 않지만~ 외관상태를 보신다며 차주님께서 관리를 어떻게 하셨을지 유추하실수 있을거라 생각합니다.

가변축은 한성특장으로 제작되었으며 상태는 매우 양호했습니다.

엔진룸과 밋션 쪽 하부는 깨끗하였고 오일 누유 및 사고는 전혀 없습니다.

윙바디를 운행하시는 차주님께선 뒷문쪽 부식이 많이 올라 오는걸 아실겁니다. 운행중 공기 와류 때문에 운행후 차량 점검을 하지 않으면 나중에는 문짝 교환까지 해야하는 경우도 많습니다.

내,외관 큰사고 찍힘 덧방 교환은 없었으며 엔진 소음 또한 매우 정숙하고 일정하였으며 정말 흠잡을곳없이 관리상태가 좋았습니다.

고장 오류 코드 하나 없습니다. 차주님과 뵌날 주행거리는 43만 7천km 운행 하였으며 운행거리는 조금씩 상승합니다.

차주님께선 신차가 나오시면 대차를 하실겁니다~ 기간은 이번달 말이며 이후 차량은 경기도 부근에서 볼수있습니다.

차량에 관심 가져주셔서 감사합니다. 더좋은 소식과 정보로 인사 드리겠습니다.

감사합니다~~