안녕하세요~ 반갑습니다 경기도에서 활동중인 영업용 번호판, 중고트럭을 전문으로 매매하는 따봉트럭 입니다.
오늘 전국적으로 다시금 장마가 시작 되었는데요~ 새벽부터 요란스럽게 쏟아진 비가 근무중에도 내렸다 그쳤다를 반복했었습니다.
몇일간 게릴라성 집중호우가 어디서 내릴지도 모른다고 하니 비 피해 없도록 유의 하시길 바랍니다.
오늘 소개할 후축윙바디는 요즘 인기가 좋은 9.7M 윙바디인데요~
2017년 7월 등록하였습니다.
대우 상용트럭 유로6는 2015년~2016년 엔진오일 관련 이슈가 오랬동안 있었습니다.
2017년 부턴 개선되어 출고 하였으니 2015년 2016년식을 중고트럭으로 구입하실 예정 이시라면 미리 확인 하시면 좋을거 같네요~
대부분 5톤 화물차는 4.5톤으로 출고하여 후축을 달고 증톤을 하게됩니다.
물론 증톤을 하는 경우와 하지 않는 경우가 있는데요~
현시점 4.5톤 개별화물을 16톤까지 장착 가능 하기에 증톤이 되었다면 유가 보조금을 더 받을수 있는 강점이 있습니다.
8.5톤 승인되었으며 가변축 및 윙바디는 한중특장에서 제작되었습니다.
전차주님의 꼼꼼한 관리덕에 외부 세차만 끝내고 상품화 작업을 끝 마쳤습니다.
윙바디는 신소재인 frp 경량윙바디로 제작 되었습니다.
아울러 5톤 윙바디에서 흔히 볼수없는 높이를 자랑하는데요~
내경기준 길이9700 높이2600 폭2400 으로 일반 차량들에 비해서 높이가 10cm 높아 부피짐 적재에 좋은 효율을 보입니다.
내부상태 및 바닥 윙상태를 확인 할수있습니다.
지난주 부터 내렸던 많은 비로 윙바디 내부 누수 테스트는 완벽하게 한거 같습니다.
사진을 촬영한 시점에도 비가 내렸으니 누수가 없음을 확인 할수있네요~
모든 노부스 트럭은 고하중이며 앞타이어 295가 적용되었습니다.
트레이드 상태 매우 좋으며 편마모 상태 없이 양호합니다.
장거리 운행,차박 상하차 시간 텀이 길경우 차안에서도 편히 쉴수 있도록 시트개조가 되어있습니다.
또 별도의 에어컨,무시동히터 인버터가 설치 되어 있습니다.
중,장거리 운행을 많이 했기 때문에 56만km 주행 하였으나 전 차주님의 관리덕에 고장이나 에러코드 없고 운행에 필요한 필수 옵션들이 다 들어가 있습니다.
2017년 노부스se 대시보드를 확인 할수있습니다.
다른 특이한 옵션은 없지만 후방카메라 모니터가 상시로 후방를 비추기 때문에 안전사고 걱정을 줄일수 있습니다.
주행거린 다소 많지만 하부 상태 누우없이 깨끗하답니다.
사진으로 볼수있듯 전반적으로 전차주님이 차량을 어떻게 쓰셨는지 성격이 보일이 부분들이 많습니다.
하나씩 나열할순 없지만 그만큼 관리상태,성능은 자부합니다.
요즘 5톤 윙바디도 택배나 전반적인 트랜드가 16파렛 18파렛 추세로 가는 시점인데요~
관리 잘된 노부스8.5톤 후축윙바디 정말 추천드립니다.
오늘 전해드릴 소식은 여기까지 입니다~ 항상 좋은 정보와 발빠른 소식으로 인사드릴것을 약속 드립니다.
지금까지 중고트럭 매매전문 따봉트럭 이였습니다.
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