1톤포터 용달넘버랑 함께 직거래해봅니다

안녕하세요~ 따봉트럭 부장 최현규입니다.

​

이번주 내내 조금씩 내린 비 때문인지 기온이 많이 내려간거 같습니다.

아침에터 낮까지도 제법 쌀쌀해진 기운이 맴도는군요~

요즘 1톤 트럭과 넘버에 관한 문의가 중대형 화물차에 비해서 많습니다.

그만큼 유입이 쉽고 또 중대형 트럭에 비해서 가볍게 시작할수 있다는 점 때문이 아닐까 싶습니다.

요즘 1톤 트럭은 전기차의 보급으로 운임이 전보다는 좋지 않다는 애기도 합니다.

이애긴 나중에 좀더 심도있게 다뤄보겠습니다.

​

오늘 전해드릴 애긴 지난달 말에 1톤 2018년식 오토 차량을 넘버와 같이 판매하신다는 연락을 받고 메모를 해두었다가 그날 저녁에 1톤 용달과 차량을 알아보시는 손님께 상담했던 차량에 대해서 말씀 드리고 직거래를 해드렸던 일을 애기해 볼까 합니다.

사실 직거래는 파시는 분 일정과 사시는 분 일정이 조율이 되어야 하지만 그게 전문적인 업자가 아니기 때문에 거래가 쉽지는 않습니다.

​

 

중간에서 아무리 조율을 잘해도 양도인과 양수인 양쪽 일정을 맞추는건 여간 쉬운건 아니죠~

​

먼저 파시는분 차량 견적을 내드리기 위해서 전반적인 내용을 메모하고 차량에 대해서 수리할 부분들을 미리 고지를 받습니다.

그리고 차량 가격과 용달넘버를 인수할수 있는 금액을 안내 하는거지요~

양도인 분께선 견적을 받으신후 판매는 조금 고려해 보시겠다고 말씀하셨고 통화를 마무리 했던거 같습니다.

 

당일 저녁에 용달과 차량을 함께 구하시는분 계셔서 바로 사진과 금액을 말씀 드렸고 다음날 이라도 바로 한번 차량을 보고 싶다고 약속을 잡아 달라고 하셨습니다.

​

저는 먼저 잡혀있는 일정이 있었던 터라 양도인과 양수인께 사정을 애기 하고를 차고지 위치를 파악한후 바로 양수인께 안내 해드리게 되었습니다.

 

한마리로 차주 직거래로 차주분 들끼리 연결을 해드렸던 겁니다.

그리고 차량을 보신후 2시간~3시간이 지났을까요~ 양수인께서 챠량이 마음에 드신다고 계약을 하자고 연락하셨습니다. 그래서 먼저 계약금을 받아서 양도인께 입금을 바로 해 드리고 준비서류 안내 및 이전일자까지 꼼꼼하게 확인을 한답니다.

​

양수인께선 10월5일 화물운송자격 시험을 보신다고 이전일을 그뒤로 잡아달라 하셨고 양수인께도 애길 드리고 일정을 잡습니다.

차량은 어제 7일 날 인수 받으셨습니다. 차량을 가져가신 양수인 분께선 이전 대행을 맞기지 않고 직접하신다고 서류를 받아가셨다고 합니다.

​

영업용차량 등록은 자가용차량 처럼 단순하지 않아서 용달협회에서 대패차인가서 도 받아야 하고 관할 시청에 양도양수 신고도 하여야 하며 인허가가 떨어지고 난 뒤에야 등록을 할수있습니다.

소요되는 시간도 꽤 걸리기 때문에 일반인이 직접하는건 신경도 많이 쓰이고 효율적이진 않습니다.

​

또한 등록에 대해서 일괄적인 동선이나 필요 서류를 한번에 안내해 준다면 그래도 서류를 준비해서 하는데 어려움이 없겠지만 우리나라 관공서도 이런 동선이나 서류안내에 대해선 친절하진 못하기 때문에 더욱 힘든거지요~

1톤 차량과 넘버를 한번에 매매 차주직거래 하면서 10일정도 양도인,양수인들과 통화로 서류 안내 및 일정 조율 기본적인 매매안내를 해드렸던거 같습니다.

​

마지막으로 빠르게 이전까지 잘 마무리 되어서 양수인 분께서도 사업에 좀더 몰두 하실수있길 바라구요~

​

저는 최대한 투명하게 거래를 이끌수 있도록 더 노력하겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 지금까지 따봉트럭 부장 최현규 였습니다.